H.O.G.® Nordic

Torbjörn Windseth

Hjemland: Sverige, Umeå

HD®-modell: FLHTK Electra Glide® Ultra Limited

Vennen min, som har kjørt motorsykkel siden han var ung, maste på meg om å få en motorsykkel i årevis. Han sa hele tiden at det ville komme en dag da jeg ville føle at det er for sent å begynne å kjøre motorsykkel, og jeg ga meg til slutt. Det var aldri noen tvil om at jeg ville kjøpe en Harley-Davidson motorsykkel, og i 2008 ble jeg forelsket i den nye Nightster™, som var helsvart og tok detaljer fra tidligere modeller, som gummi på forgaffelen. Den var lett og enkel å være rampete med.

I 2009 begynte jeg og vennen min å utforske Norge langs de svingete og interessante veiene. Vi planla ikke rutene; vi bare kjørte dit nesen pekte. Selv om Nightster ikke var den beste sykkelen for å bære campingutstyr, klarte jeg likevel å binde opp teltet og soveposen og så dro vi. Etter to år følte jeg at jeg hadde vokst fra den og så etter en Harley-Davidson Night Train – nok en svart sykkel. Det var noen på markedet, men ikke en jeg ville ha. Så kom jeg over en Softail Custom i Gøteborg i en kjempefin farge og jeg ble forelsket igjen!

Sykkelen hadde to tidligere eiere og mindre enn 10 000 km på teller'n. Det var en 2007-modell og jeg følte den passet meg bedre for langturer. Jeg kjøpte salvesker og varmehåndtak, og andre modifikasjoner inkluderte en motoroppgradering og stylingdetaljer for å gjøre den til min.

Å kjøre motorsykkel i Norge er spektakulært fordi landskapet og veiene er fantastiske – det er veier som går rundt fjorder, krysser fjell og har mange tunneler. Ett år gjorde vi en del av de norske naturskjønne rutene og kjørte over fjellet i stedet for å ta den korteste veien gjennom en 30 km tunnel.

Vi hadde en nydelig utsikt på toppen av fjellet og bestemte oss for å bli for dagen. Himmelen var klar, solen skinte og temperaturen var behagelig. Vi trengte en plass til teltet vårt, så vi kjørte forsiktig mellom grus og steiner til et lite gressområde omtrent 50 meter fra veien. Med en gang teltet var slått opp kom Trangia-stormkjøkkenet ut og vi kokte marinert biff til middag. En liten bekk med klart kaldt vann fra smeltet snø var ideell for å lage kaffe neste morgen. På dette tidspunktet la vi merke til tre mcførere med adventure-sykler som stoppet ved veikanten. De gikk mot oss og det første ordet vi hørte da de pekte på syklene våre var "Harley offroad!" Vi lo godt og dette har blitt et minneverdig øyeblikk for oss.

To år senere hadde vi nesten utforsket hele Nord- og Midt-Norge, og neste tur tok oss til Bergen. Den første dagen bodde vi i min kollegas feriehus ved kysten like utenfor byen. Himmelen var blå og det var 24 °C ved Atlanterhavet – fantastisk. Dagen etter dro vi sørover og kom til Hardangerfjorden, som strekker seg over 178 km. Været var nydelig, så vi kjørte rundt fjorden. Det var stands ved veien med salg av kirsebær, jordbær og frukt fra forskjellige trær. Vi kjørte mer enn 800 km den dagen, tok mange kaffepauser og tok en pause for å nyte utsikten.

På vei sørover endres det norske landskapet – det er ikke så mange fjell og veiene er litt raskere å legge bak deg. Vi kom nær den sørligste delen da det var på tide å søke etter et sted å overnatte. Vi kjørte mot kysten og så et fyrtårn og en parkeringsplass, som vi avviste fordi det var overfylt med campingvogner og bobiler – og mange kyr bak et gjerde! Vi gikk litt lenger og fant en annen parkeringsplass, og feide forbi flere bobiler og campingvogner til vi nådde et gressområde i sentrum. Vi parkerte, slo opp teltet og slo oss ned for en god natts søvn. Om morgenen åpnet vi teltet for å se et eldre ektepar sitte ved et bord og se på oss. De pekte på to ekstra kopper og inviterte oss til å bli med på kaffe. Vi takket selvfølgelig ja, og brukte formiddagen på en hyggelig prat med dem.

Hvert år vokste lidenskapen min for motorsykkelkjøring, og i 2018 etablerte vi H.O.G.® Umeå Chapter og jeg startet som chartermedlem og direktør. Nok en gang følte jeg at det var flere interessante motorsykler der ute for meg. Jeg dro til Harley-Davidson®-forhandleren i Umeå og ble vist en helt ny 2019 Road Glide® Special i en uvanlig farge. Det var ingen vei tilbake – jeg måtte ha den! Nå er det enda enklere å reise for å utforske. Du tror kanskje jeg er en Harley-Davidson-nerd, og jeg er kanskje enig.